今さらですがミニッツ
今日、元ラジ天京都店のあった所に行ってきました。
そこは今はミニッツ専用サーキットになっていましたよ。
何故にそこへと申しますと、ウチの兄がミニッツを１台くれるとのことでそのマシンが完成したからもらいに行ったのが目的。
ただ、ボディがないからボディだけは用意してということで、洛西で特価品のボディを購入。
シャーシがMR-02だったのでアストンマーチンとＦ４０だとん〜〜、こっちかな。
電池も安いのを2セット買っておいた。
M11プロポだとM8用のモジュールで使えるんだったかな？
中古でも探すか・・・。
そこは今はミニッツ専用サーキットになっていましたよ。
何故にそこへと申しますと、ウチの兄がミニッツを１台くれるとのことでそのマシンが完成したからもらいに行ったのが目的。
ただ、ボディがないからボディだけは用意してということで、洛西で特価品のボディを購入。
シャーシがMR-02だったのでアストンマーチンとＦ４０だとん〜〜、こっちかな。
電池も安いのを2セット買っておいた。
M11プロポだとM8用のモジュールで使えるんだったかな？
中古でも探すか・・・。
賀正
開けまして、おめでとうございます。
そしてＲＣライフにお付き合いいただいてる方々、旧年中はお世話になりました。
大晦日洛西で購入。
意外と楽しいです〜。
でも４５分充電して フライト５分はチョット・・・・。
それはさておき今年は去年以上にイベント・練習にがんばってまいりたいと思っていますので、よろしくお願いしますね。※春までは仕事づくしになりそうですが・・・。
今年もバンバンいきましょう。そしてよろしくお願いします。
そしてＲＣライフにお付き合いいただいてる方々、旧年中はお世話になりました。
大晦日洛西で購入。
意外と楽しいです〜。
でも４５分充電して フライト５分はチョット・・・・。
それはさておき今年は去年以上にイベント・練習にがんばってまいりたいと思っていますので、よろしくお願いしますね。※春までは仕事づくしになりそうですが・・・。
今年もバンバンいきましょう。そしてよろしくお願いします。
到着。
とりあえず、逝っちゃいましたよ。
なんだかんだありましたが、注文から到着まで、２週間を要しました。
あやまっくさんに先を越されましたが、値段に負けちゃいました。
そのほか、セラ玉１２個で約６００円とソレックス３６も。
円高様々です。
なんだかんだありましたが、注文から到着まで、２週間を要しました。
あやまっくさんに先を越されましたが、値段に負けちゃいました。
そのほか、セラ玉１２個で約６００円とソレックス３６も。
円高様々です。
セイキ月例 最終戦に参加してきました。
日曜日は久々も久々のレースに参加して参りました。
セイキへは自宅から焼く時間半ほどかかるため、連休出もあることから余裕を見て出発。５時半起きなんて久しぶりでした。
レース参加はさかのぼること宇治天でのレースが最後なので、あれからどれくらい・・・・ほぼ１年ぶりですな。
予選までの練習で路面と車の感じをつかんでおいて予選に備えるためモーターを交換します。コレがねぇ。。。。
＜予選１回目＞
と、車の電源を入れますが無反応。あれっと思いきやステアは動きます。この時点で頭は真っ白でした。リタイヤを宣告しにいくと、お店の方に車を見ていただき無事走行できました。
その間みなさんにはずっと待っていただいていたので、ほんとご迷惑をおかけしたことお詫び申し上げます。
気を取り直して・・・予選１回目
ニュータイヤを履いてスタートするやいなや曲がらねぇ〜。あれやあれやとラップされて、１８ラップで終了。
もう、最低でした。タイヤが悪いとは確信していたのですが、後でショップの方に聞くとどうも削り方が甘かったみたい。皮むきが未完全だったのでしょう。
気を取り直して２回目に挑みます。
後がなくなった次はお古のタイヤに交換。
＜予選２回目＞
１回目の予選が悪かったため、予選は１ヒート目。
小さいミスはありましたがまずますの走りでした。でも前の車のペースが遅くて抜くまでにかなりの時間がかかり結果は１９ラップ止まり。
＜決勝Ｃメイン＞
いやいいです。今回はレースを堪能するという目的なんで(苦笑)。
さてさて決勝はＣメイン。トップはたけ丸さんで自分は３番手。奇数はイン側スタートなんで、１コーナーで２番手をパスすることに集中します。
スタートのコールと共に良い感じにスタート。思った通りイン側を取って２番手をパス。。
ミスもなく、でも早くもなくといった感じで周回を稼ぎますが、気がついたら１番。どうした？おぉ！じゃぁがんばりましょうということでペースを上げようとしますが、なんかパンチがない感じ。ぐいぐいと２番手に追いつかれているアナウンスが聞こえてきます。焦って自爆した時点で２番手になってました。
その後はなんとか２番をキープしてフィニッシュ。
結果はともあれ非常に楽しめたと思います。いろいろと収穫できた事もありましたし。
参加されたみなさん、ショップの方々お疲れ様でした。
セイキへは自宅から焼く時間半ほどかかるため、連休出もあることから余裕を見て出発。５時半起きなんて久しぶりでした。
レース参加はさかのぼること宇治天でのレースが最後なので、あれからどれくらい・・・・ほぼ１年ぶりですな。
予選までの練習で路面と車の感じをつかんでおいて予選に備えるためモーターを交換します。コレがねぇ。。。。
＜予選１回目＞
と、車の電源を入れますが無反応。あれっと思いきやステアは動きます。この時点で頭は真っ白でした。リタイヤを宣告しにいくと、お店の方に車を見ていただき無事走行できました。
その間みなさんにはずっと待っていただいていたので、ほんとご迷惑をおかけしたことお詫び申し上げます。
気を取り直して・・・予選１回目
ニュータイヤを履いてスタートするやいなや曲がらねぇ〜。あれやあれやとラップされて、１８ラップで終了。
もう、最低でした。タイヤが悪いとは確信していたのですが、後でショップの方に聞くとどうも削り方が甘かったみたい。皮むきが未完全だったのでしょう。
気を取り直して２回目に挑みます。
後がなくなった次はお古のタイヤに交換。
＜予選２回目＞
１回目の予選が悪かったため、予選は１ヒート目。
小さいミスはありましたがまずますの走りでした。でも前の車のペースが遅くて抜くまでにかなりの時間がかかり結果は１９ラップ止まり。
＜決勝Ｃメイン＞
いやいいです。今回はレースを堪能するという目的なんで(苦笑)。
さてさて決勝はＣメイン。トップはたけ丸さんで自分は３番手。奇数はイン側スタートなんで、１コーナーで２番手をパスすることに集中します。
スタートのコールと共に良い感じにスタート。思った通りイン側を取って２番手をパス。。
ミスもなく、でも早くもなくといった感じで周回を稼ぎますが、気がついたら１番。どうした？おぉ！じゃぁがんばりましょうということでペースを上げようとしますが、なんかパンチがない感じ。ぐいぐいと２番手に追いつかれているアナウンスが聞こえてきます。焦って自爆した時点で２番手になってました。
その後はなんとか２番をキープしてフィニッシュ。
結果はともあれ非常に楽しめたと思います。いろいろと収穫できた事もありましたし。
参加されたみなさん、ショップの方々お疲れ様でした。
ぼちぼち準備から
ぼちぼちとレースに向けての準備を進めていくことにします。
まずはマシンのメンテから、組み上げてからまともにメンテもしてなかった４１６ですが、あちらこちらでガタがきてたみたいで、メンテを兼ねてチェックすることに。
まずは足回りから。ロアアームに若干のガタが出てきてたのでシャフトが逝ってないかチェック。
曲がってるような〜、曲がってないような微妙な感じでしたが、曲がってないことにして、シムでガタ調整。
ベアリングは洗浄してからオイルの注入してスイングアームも同じく洗浄してグリスアップ。アップライトの外側のベアリングとスイングアームの摩耗がちょっとヤバ目でしたが何とか許容範囲ということで復旧。
デフも全然いける感じでしたが、組んでから一度もメンテしてなかったのでチェックがてらにバラして洗浄、グリスアップ。
ステアリングワイパーもチェックのためにバラして見ると、見事にピロボールが曲がってた。これは交換して復旧。
あとはモーターとタイヤのメンテぐらいですかね。
まずはマシンのメンテから、組み上げてからまともにメンテもしてなかった４１６ですが、あちらこちらでガタがきてたみたいで、メンテを兼ねてチェックすることに。
まずは足回りから。ロアアームに若干のガタが出てきてたのでシャフトが逝ってないかチェック。
曲がってるような〜、曲がってないような微妙な感じでしたが、曲がってないことにして、シムでガタ調整。
ベアリングは洗浄してからオイルの注入してスイングアームも同じく洗浄してグリスアップ。アップライトの外側のベアリングとスイングアームの摩耗がちょっとヤバ目でしたが何とか許容範囲ということで復旧。
デフも全然いける感じでしたが、組んでから一度もメンテしてなかったのでチェックがてらにバラして洗浄、グリスアップ。
ステアリングワイパーもチェックのためにバラして見ると、見事にピロボールが曲がってた。これは交換して復旧。
あとはモーターとタイヤのメンテぐらいですかね。
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